Bien qu’il ne se trouve pas dans la mairie de Lena, nous l’avons à proximité. L’Angliru est le grand colosse du cyclisme espagnol.

De La Vega, L’Angliru commence comme beaucoup d’autres ports des Asturies : des rampes dures et très dures combinées à d’autres sections plus faciles à aborder. Il en sera ainsi jusqu’à Via Para. Après un tronçon presque plat à la hauteur de la zone de loisirs, la route monte droit vers le ciel, de là nous pouvons toucher avec nos mains les pics granitiques de l’Áramo.

Dès que nous terminons Via Pará le premier mur: Les Cabanes, une double courbe qui nous «dira» si nous sommes en mesure de faire face à ce qui reste ou s’il vaut mieux le laisser pour une autre fois, puisque la pente atteint ici 23 %. Si nous avons dépassé Les Cabanes avec plus ou moins de difficulté, après un petit répit, la route s’étire, devenant presque droite sur un peu moins d’un kilomètre, avec une moyenne proche de 15%, peu, si l’on parle d’Angliru. De cette façon, nous atteindrons la courbe de Llagos, ce qui nous donnera un autre bref répit, pour regarder à nouveau le ciel, à nouveau au-dessus de 15% jusqu’à ce que nous atteignions la zone de Cobayos. Et à partir de là, le véritable enfer : Cueña les Cabres. Près d’un mile complet d’agonie. Un kilomètre parce qu’ils vous ont dit que c’est un kilomètre, parce que l’impression est d’en avoir parcouru dix. Surmonter la section de La Cueña, c’est avoir surmonté l’Angliru, mais ne nous faites pas confiance, car le port nous remettra immédiatement à notre place lorsque nous atteindrons L’Aviru. Encore au-dessus de 20%, et un prix supplémentaire avant de couronner avec les Piedrusines pour finir, la dernière zone de fers à cheval avant d’atteindre le sommet.

De La Vega (Riosa)
Distance : 12,5 km
Dénivelé : 1273m
Pente moyenne : 10,18%
Altitude de départ : 309m
Altitude au bout : 1582 m

La Cobertoria est un port de dureté spéciale. Il part du centre de Pola de Lena et se compose de 10 kilomètres, avec une pente moyenne de 9%. C’est une pente constante depuis le début, sans descendre en dessous de 8% dans une grande partie de l’ascension et dans la zone centrale elle atteint des pourcentages de 12 et 13%. Les 500 derniers mètres sont supportables en faux plat.

Des foules de cyclistes testent ses rampes quotidiennement et le week-end et en été, le nombre de fans qui traversent ce port à vélo augmente considérablement. Il est également très courant de voir des coureurs professionnels s’entraîner ici, puisque les pourcentages décrits sont très favorables aux manches qu’ils sont obligés de faire pour obtenir un bon point de forme, surtout lorsqu’ils doivent se préparer aux grands tours.

Par Pola de Lena
Distance : 9 km
Dénivelé : 819m
Pente moyenne : 9,1%
Altitude de départ : 323m
Altitude finale : 1 142 m

Le Gamoniteiru de Pola de Lena est une montée impressionnante. Le sommet est couronné dans la commune de Quirós et avoisine les 1 800 mètres d’altitude. Dans ses 15 kilomètres, il couvre 12,5 kilomètres à Lena et les 3,5 derniers sur le territoire de Quirosano.

Il s’agit de l’ascension de La Cobertoria reliée à la piste goudronnée qui atteint l’antenne du centre de diffusion Gamoniteiro, d’où le signal de télévision et de radio est fourni à toutes les Asturies. Bien sûr, cette partie finale est très étroite et au sommet il y a peu d’espace, ce qui avait jusqu’à présent empêché la fin d’une étape de la Vuelta a España. Pour cela, des travaux ont été entrepris afin d’agrandir l’espace au sommet et puisque l’asphalte de La Pola au sommet est impeccable, ce 2021, La Vuelta arrivera enfin à ce port.

Un véritable colosse aux effectifs équivalents aux grands ports du Tour et du Giro. Les plus de 1 400 mètres de dénivelé sont impressionnants, avec une pente moyenne de 9,65 % (pour 15 kilomètres), soulignant qu’entre les kilomètres 1,8 et 7,5, la moyenne tourne autour de 11,5 % (presque 6 kilomètres d’affilée).

Malgré sa dureté, il convient de noter la beauté de l’ascension dans ses 6 derniers kilomètres, avec une route étroite et dure, mais traversant des zones de Mayas et de prairies, qui précède un paysage calcaire, qui perd de la végétation à mesure que nous approchons. à son sommet, semblable au mythique Mont Ventoux français, y compris l’antenne à la fin. A quoi il faut ajouter cet angoissant dernier kilomètre avec des pourcentages de 13, 14 et jusqu’à 17%

De Pola de Lena
Distance : 14,8 km
Dénivelé : 1 458 m
Pente moyenne : 9,8%
Altitude de départ : 306m
Altitude finale : 1 770 m

Alto de La Cubilla, dans le parc naturel de Las Ubiñas-La Mesa, l’une des réserves de biosphère des Asturies, est sans aucun doute l’un des plus beaux ports de la région. Situé dans la vallée de Huerna et entouré de montagnes majestueuses telles que La Tesa, La Mesa et La Almagrera, qui nous regardent de notre gauche pendant une grande partie de l’ascension et à droite, El Fariñentu, Los Fontanes et la reine blanche, Peña Ubiña, qui Avec ses 2 417 mètres d’altitude, c’est l’une des plus hautes montagnes de la cordillère cantabrique.

Sa situation, son paysage et sa longueur, près de 30 kilomètres de dénivelé positif, font qu’il est constamment comparé aux cols alpins que l’on voit habituellement sur le parcours du Tour de France.

Nous entrons dans la vallée à Campomanes, à cinq kilomètres de Pola de Lena. Dans sa première partie, il est très abordable, sans être particulièrement sévère, c’est pourquoi on peut considérer que le port lui-même commence à Los Pontones, à 18 km. pour le haut C’est à partir de là que se trouvent les rampes les plus dures de l’ascension, qui peuvent dépasser 10% de dénivelé.

Nous faisons les pas à travers les villes de Telledo, Riospaso et Tuiza entourées de végétation indigène, les chênaies qui nous protègent en été commencent à disparaître de la dernière ville pour céder la place à un paysage de haute montagne, jusqu’à atteindre le sommet à 1 683 mètres de altitude.

El Cordal est un col sérieux, pas très long, mais un col important qui a toujours servi de prélude à la fin de l’étape d’Algliru.

Ils font 5 kilomètres et demi à 9,3%. Dès que nous commençons, nous trouvons une rampe de 11% sur 200 mètres, pour continuer avec une ascension constante de pentes douces et décalées. Déjà au deuxième kilomètre, nous avons une zone de mille mètres supérieure à 10%. Une autre petite pause précède la partie la plus dure de l’ascension. Dans les 2 derniers kilomètres, les rampes dépassent toujours 10% de pente.

De la caserne. Bois de chauffage
Distance : 5,49 km.
Dénivelé : 496m.
Pente moyenne : 9,04%
Altitude de départ : 291m.
Altitude finale : 788m.

L’ascension vers Espines est un pas de plus, ce qui, ajouté à la dureté de l’Alto del Cordal, donne un point de plus, augmentant la distance de 5 kilomètres et élevant le Cordal de 788 mètres à 1058 m. que nous avons atteint dans le Mayau d’Espines.

Cette route relie El Cordal à La Cobertoria

El Cordal, à lui seul, est déjà une passe sérieuse, pas très longue, mais une passe importante. Il a 5 kilomètres et demi à 9,3%. Dès que nous commençons, nous trouvons une rampe de 11% sur 200 mètres, pour continuer avec une ascension constante de pentes douces et décalées. Déjà au deuxième kilomètre, nous avons une zone de mille mètres supérieure à 10%. Une autre petite pause précède la partie la plus dure de l’ascension. Dans les 2 derniers kilomètres, les rampes dépassent toujours 10% de pente.

Une centaine de mètres avant de couronner le Cordal, nous trouvons sur notre gauche la déviation vers Espines – Cuchu Puercu. La route étroite, entourée de mauvaises herbes et d’asphalte usé, dans une partie de l’ascension, marque cette belle montée qui combine des zones de dureté particulière avec de légères descentes, qui vous font affronter des rampes extrêmement dures pour reprendre de l’altitude.

Combinant les communes de Lena et de Riosa, il nous emmène à travers des endroits presque inexplorés jusqu’au pied même de l’Aramo, juste en dessous du Gamoniteiro. La route, qui commence au sommet du Cordal, rejoint la route de La Cobertoria à la hauteur de la zone de loisirs Valle de Peral.

Le manque de trafic est une constante et une motivation de plus pour le cycliste qui peut se déplacer en toute sécurité dans cette zone.

Par El Cordal. Bois de chauffage
Distance : 10,6 km
Dénivelé : 767m
Pente moyenne : 7,04%
Altitude de départ : 291m
Altitude finale : 1 058 m

Le col de Pajares est présent dans la ronde espagnole pratiquement depuis sa création, car c’est une étape obligatoire vers le plateau. Il a été inclus pour la première fois en 1945 et a été répété à plusieurs reprises, même en 1965, l’objectif d’un contre-la-montre individuel y a été installé, qui est parti de Mieres, dans lequel le Français Raymond Poulidor a été le vainqueur.

Les Vueltas a Asturias et Valles Mineros ont inclus Pajares dans leurs parcours, plaçant la ligne d’arrivée de ce qui était autrefois l’étape reine des deux épreuves à son sommet.

Depuis le pont Los Fierros
Distance : 13,2 km
Dénivelé : 867m
Altitude de départ : 513m
Altitude finale : 1 380 m

Le Cuitu Negru est la continuation du très dur Pajares-Brañillín. C’est l’ascension vers la partie la plus haute de la station de ski, là où jusqu’en 2012 on ne pouvait grimper qu’en 4×4 ou sur les remontées mécaniques de la station d’hiver.

En 2011, le Club cycliste Puerta de Asturias a proposé que, dans le cadre du projet de rénovation et d’amélioration de la gare de Valgrande – Pajares, le tarmac de la piste de Cuitunigru soit entrepris. De cette façon, l’ascension de Fierros serait prolongée de 3 kilomètres, ce dernier étant en moyenne de 13%, et débuterait ainsi cette ascension dans la Vuelta a España. De plus, le goudronné sera une grande amélioration pour les travaux d’entretien de la station tout au long de l’année, donc l’investissement sera pleinement justifié. Le gouvernement de la Principauté des Asturies a accepté cette proposition et Unipublic a conçu une étape pour La Vuelta en 2012 se terminant sur ce sommet sans précédent.

Depuis Puente Fierros, où commence l’ascension vers le pic de Lenense, il y a 19,4 km d’ascension avec une pente moyenne de 6,9 ​​%. Les 3,2 derniers km, depuis Brañillín, sont infernaux, car la pente moyenne est de 12,3 %, bien que de nombreuses rampes aient une pente de 20 %, voire 22 %. Le dernier kilomètre, surtout, est très dur, jusque-là il semblait impossible qu’il puisse être escaladé à vélo.

Depuis le pont Los Fierros
Distance : 19,4 km
Dénivelé : 1 340 m
Pente moyenne : 6,9%
Pente maximale : 22%
Altitude de départ : 513m
Altitude finale : 1 850 m

L’Alto de Carabanzo est un petit ‘tack’ au milieu de grands colosses. Court et sans grandes pentes, mais avec un grand charme sportif et pittoresque, avec des vues extraordinaires sur la Sierra del Aramo à la fin de l’ascension.

De la Couronne. Bois de chauffage
Distance : 2,88 km
Pente : 166m
Pente moyenne : 5,76%
Altitude de départ : 296m
Altitude au bout : 462m